送了一段时间外卖有感........
京东外卖因为配送时间太短，每天亏损可能超过一个亿
京东外卖一公里范围内，骑手接单后配送时间只有17-19分钟。
假设骑手接了一个奶茶单，距离商家一公里:
1、赶过去最少要3分钟，
2、找地方停车，步行进入商场最少2分钟，然后等餐5分钟，
3、步行出来坐到车上2分钟，
4、然后开车到顾客小区门口3分钟，
5、登记、步行让顾客开一楼门禁，或者等电梯3分钟
6、到门口了电话客户等客户取餐、拍照1分钟
7、全程需要19分钟，全程得非常快速才能做到不超时，哪个环节慢了点就一定会超时。而美团最少会给30-40分钟的配送时间。
在午高峰11:30-13:00的时候，京东平台激增在订单在1000万单左右，按照京东这种17分钟配送时间，起码需要400万个骑手，才能满足配送需求。
在这种极限配送时间下，骑手接三个单，一定会有一个单超时，有一个单极有可能接单20分钟后未取餐，而被系统自动取消，骑手被扣款20元。骑手的配送路线被打乱，然后该笔订单重新发单，然后重新开始配送时间，顾客等餐时间会超过35分钟以上，从而配送时间比美团还长，大部分订单还超时。
京东为了凸显秒杀这个理念，就是要快。造成了什么问题:
1、品质外卖，变成了预制菜外卖
午高峰那么多单，出餐要求那么快，商家只能提前预制，各种食材的口感都会打打折扣，与品质外卖背道而驰。
2、骑手配送安全事故风险提升70%以上
超时20分钟客户退款，要陪残损，超时20分钟未取餐扣20元一单，遇上步行300米的小区，来回就要10几分钟，还有定位错误，错综复杂的城中村，不会指路的顾客，骑手大概率会被扣20元。还有超时罚款，超时降级，限制接单等原因，导致骑手生死时速在配送，非常的危险。
3、顾客等餐时间比美团更长
很多近单骑手不敢接，特别是午高峰，写字楼等个电梯起码能花掉5分钟，骑手只能接一栋楼，或者一个小区的，那些零散的，有点配送难度的都没有人接。这样顾客等餐时间就长了，有骑手接单之后，到了商家5分钟，商家还没有做出来，骑手可以上报出餐慢，无责取消，订单又重新发单，又等待骑手接单，顾客又重新等待。手上有单的都不敢接。骑手到取餐聚集的地方，肯定不会只接一单，因为配送时间太短了，导致骑手挑肥拣瘦的，那些配送有点难度的订单，就没有骑手接单。
我遇到过晚上8点的单，到凌晨12点，才有人接。中午12点的单，13:30才有人接。
4、京东配送成本大幅度增加
本来5元一单是合理的配送成本，京东现在出到了8元，单单一个午高峰就要亏掉3000万配送费。就是很多单没有人接，京东只能提高单价需要更多其他平台的骑手来配送。这种情况都是不能长期存在的。
骑手在美团可以科学的规划路线配送，可以同时送4-6单都不超时，在京东接3单都有超时，科学配送，被京东搞成了专人直送。按照这样的规则，京东需要骑手是美团的两倍才行。
5、骑手收入降低
午高峰占骑手收入的50%以上，京东这种超短时间配送，导致骑手不敢多接单，一小时送个3-4单，一个午高峰下来收入30-40元，还没有美团高，怎么留得住骑手。现在留得住骑手，是现在京东午高峰高单价留住的，你比美团高一倍的配送费能维持多久？
6、商家崩溃，怨声载道
那么短的配送时间，导致骑手会非常快到店，然后等5分钟，商家做不出来，马上无责取消，因为其他单的取餐，配送时间太紧迫了，骑手没法没耐心等你做好餐。到店的骑手都会催促商家做快点，商家手麻脚乱，然后好不容易做出来的餐，骑手取消走了。要求商家几分钟做餐出来，如何品质外卖？几乎每个京东骑手都会催商家，埋怨商家。
很多商家说京东系统连订单提示声音都没有，骑手到了才知道有订单，才开始做。有些商家后台都看不到订单，看骑手手机才知道做什么。
建议京东把近距离17分钟外卖配送时间，修改为午高峰，晚高峰40分钟，不是其他时间30分钟。其实美团打磨了10年的外卖配送业务逻辑，你京东连作业都不会抄吗？
商家还是那些商家，骑手还是那些骑手，顾客还是那些顾客。只所以支持京东外卖，不是因为你便宜，你所谓的配送快，是美团按照商品原价抽商家佣金23%,还要商家出优惠券，加上广告费，商家扣点达到40%，美团拿走商家80%利润。骑手3元一单爬8楼。美团临界点剥削商家与骑手。商家骑手都厌恶美团，但是他垄断了，没有办法。
同时1500万网约车司机，平台代表滴滴扣点29%（滴滴司机一个月纯收入3200，滴滴拿走4000）
3000万司机代表平台，货拉拉运满满扣点20%（平台拿走60%利润）
还有酒店宾馆预定平台携程等扣点20%（拿走60%利润）
这些互联网平台依据互联网信息平台垄断到特性，以资本逐利的特性，临界点的剥削几百万餐饮商家，几千万骑手，几千万网约车司机，几千万货车司机，几百万个酒店宾馆，直接涉及劳动者超过5000万人，涉及背后的家庭超过2.5亿人，如果这些互联网平台扣点能从25%，降低到5%，这5000万人的收入，每个月能新增2000-3000元的收入来消费，我们整个国家将会百业兴旺，欣欣向荣。
这个就是为什么现在全民主持你京东外卖的原因，我们希望京东外卖能成功，然后推出京东出行，京东拉货，京东预定等平台，来打破现在临界点剥削垄断平台，让老百姓能享受到做牛马的劳动回报。
现在是骑手赚个200元要12小时以上，外卖商家一天还赚不到200，网约车司机每天开车14小时，一个月赚不到4000元。
老百姓被这些互联网信息服务平台剥削得民怨沸腾。
东哥，麻烦你亲自下场，领导外卖业务，真正自己去跑3天外卖，自己在餐饮外面店操作3天，看看商家客户端，骑手配送系统，垃圾到什么程度，希望就看你了。
